Войти на сайт

Логин

Пароль

Регистрация

Главная Задвижки Задвижки чугунные

Задвижка чугунная

Если заглянуть в прошлое, то задвижки были одним из первых устройств в запорной аппаратуре. Связано это с их достаточной простотой конструкции и неприхотливостью в ремонте и эксплуатации. На сегодняшний день задвижки вытесняются с рынка запорной арматуры при прокладке трубопроводов. Но и им находится применение. Так как они обладают малым гидравлическим сопротивлением, что делает их особенно ценными для установки в трубопроводах, через которые с огромной скоростью движется жидкая среда.

В отличие от кранов, у задвижек запорный элемент совершает возвратно-поступательное, а не вращательное движение. Запорный элемент передвигается перпендикулярно движению жидкости в системе.

Задвижки чугунные разделяются по форме:

  • клиновые;
  • параллельные;
  • с выдвижным штоком;
  • с невыдвижным штоком.

Задвижки чугунные клиновые имеют затвор, в котором уплотнительные поверхности находятся под углом друг к другу. Этот клин может быть цельным упругим, цельным жестким или двухдисковым составным. Параллельная же задвижка имеет затвор, в котором уплотнительные поверхности параллельны друг другу. Параллельная задвижка в свою очередь может быть шиберной (т.е. однодисковой) или двухдисковой.

Так как в задвижках запирающий элемент находится в крайних положениях "Закрыто" и "Открыто", их используют в основном как запорную арматуру.

Задвижка чугунная могут быть полнопроходная, а также суженная, в которой диаметр отверстия кольца уплотнительного меньше диаметра трубы.

Если сравнивать задвижки чугунные с другой арматурой запорной, то видны следующие преимущества: отсутствие поворотов потока рабочей жидкости при полностью открытом проходе, благодаря незначительному гидравлическому сопротивлению; возможность движения рабочей среды в любом направлении; сравнительно небольшая строительная длина; возможность перекрыть поток с большей вязкостью среды.

Есть так же и недостатки, о которых нельзя не упомянуть: скорость срабатывания в них невысокая, в конце хода есть возможность получения гидроудара; нельзя использовать для сред, имеющих кристаллизирующиеся включения и трудность ремонта уплотнительных поверхностей затвора в процессе износа.

Поэтому мы рекомендуем, выбирая задвижки чугунные, обратиться к специалистам, так как от этого зависит качество и срок безаварийной эксплуатации. Они помогут подобрать именно то, что необходимо в вашем случае. Ведь необходимо учесть, с какой средой будет работать задвижка: то ли для теплоснабжения, нефтепродуктов или в газовых трубопроводах и т.д.